車載制御モデルの並列設計におけるランタイム性能解析と効率化

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 2021-03-18
• タイトル: 車載制御モデルの並列設計におけるランタイム性能解析と効率化
• 言語: jpn
• キーワード / 主題Scheme: Other
• キーワード / 主題: 並列処理・モデルベース開発
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報学研究科
• 著者所属: 名古屋大学情報学部
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科
• 著者所属: 南山大学理工学部
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報学研究科
• 著者名: 加藤, 聖也; 寒河江, 翔太; 山本, 椋太; 生沼, 正博; キム, ジンス; 道木, 慎二; 本田, 晋也; 枝廣, 正人
• 著者名(英): Seiya, Kato; Shota, Sagae; Ryota, Yamamoto; Masahiro, Oinuma; Jinsoo, Kim; Shinji, Doki; Shinya, Honda; Masato, Edahiro
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 車載制御をはじめとして，組込みシステムの分野では，モデルベース開発やマルチコアプロセッサに対する需要が高まっている．そのため，モデルベース開発において並列設計を実現するモデルベース並列化が提案されているが，アプリケーションレベルでの並列化のため，実機プラットフォーム上での動作について十分に評価されているとはいえない．本研究では，組込みシステムにおけるモデルベース開発において，モデルレベルで並列化し，自動生成したコードを実機に実装した際の性能解析を行うことで，モデルレベルの並列化に対する課題抽出を実施した．その上で，自動生成コード仕様を改良することにより，実行時間の高速化を実現した．最後に，動作状況を確認した結果から，モデルベース並列化の有用性を示した．
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AA11451459
• 書誌情報: 研究報告システムとLSIの設計技術（SLDM）; 巻 2021-SLDM-194, 号 18, p. 1-7, 発行日 2021-03-18
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 2188-8639
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会