柔軟に構成を変更可能な人流・交通流シミュレータの設計と評価

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 2020-02-24
• タイトル: 柔軟に構成を変更可能な人流・交通流シミュレータの設計と評価
• タイトル / 言語: en
• タイトル: A Design and Evaluation of Flexible and Scalable Simulator about Person Trip and Traffic Flow
• 言語: jpn
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科
• 著者所属: 名古屋大学大学院工学研究科／名古屋大学未来社会創造機構
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Graduate Scool of Engineering, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Graduate Scool of Engineering, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Graduate Scool of Engineering, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Graduate Scool of Engineering, Nagoya University / Institutes of Innovation for Future Society, Nagoya University
• 著者名: 平野, 流; 米澤, 拓郎; 廣井, 慧; 河口, 信夫
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: IoT デバイスやオープンデータの普及によりビッグデータが流通している．それに伴う実世界データの入手し易さや，コンピュータの性能向上などにより，大規模かつリアルタイムな人流・交通流シミュレーションの需要が高まっている．大規模なシミュレーションへの試みとして，GPU を利用した高速化が研究されているが，マシン性能に依存した方法であるため，規模の大きさやエージェントの数に限界が生じている．また，処理を分散する分散型シミュレータの研究もなされているが，リアルタイムなシミュレーションが想定されていないことも多く，実世界データを用いたリアルタイムなシミュレーションを行うのは容易ではない．本研究では，複数のコンピュータの使用を想定した，エリアや規模などの構成を柔軟に変更可能な人流・交通流シミュレーションの設計と実装について考案する．具体的には，単一の機能を持ったモジュールをエージェントのドメイン毎やエリア毎に分割し，データ交換プラットフォームを介して連携させることで，分散が容易に可能な設計にした．最後に，これらの仕組みを実装したシミュレータで評価実験を行い，本シミュレータの有用性を検証した．
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AA11838947
• 書誌情報: 研究報告ユビキタスコンピューティングシステム（UBI）; 巻 2020-UBI-65, 号 13, p. 1-7, 発行日 2020-02-24
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 2188-8698
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会