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自律分散型 TDMA 車車間通信システムの開発
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/43407
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/43407da94ab94-6216-472c-bcd1-5591e40afb49
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-MBL07043017.pdf (831.4 kB)
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Copyright (c) 2007 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2007-11-22 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | 自律分散型 TDMA 車車間通信システムの開発 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| タイトル | Inter-Vehicle Communication System with Decentralized TDMA Protocol for Safety Driving | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 株式会社 豊田中央研究所 | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| TOYOTA Central R&D Labs., Inc. | ||||||||
| 著者名 |
原田, 知育
鈴木, 徳祥
牧戸, 知史
伊藤修朗
林, 宏明
寺田, 重雄
× 原田, 知育 鈴木, 徳祥 牧戸, 知史 伊藤修朗 林, 宏明 寺田, 重雄
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| 著者名(英) |
Tomohisa, HARADA
Noriyoshi, SUZUKI
Satoshi, MAKIDO
Nobuo, ITOH
Hiroaki, HAYASHI
Shigeo, TERADA
× Tomohisa, HARADA Noriyoshi, SUZUKI Satoshi, MAKIDO Nobuo, ITOH Hiroaki, HAYASHI Shigeo, TERADA
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| 論文抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 無線通信技術を用いた安全運転支援システムのための，低遅延で高信頼な車車間通信システムを開発した．開発したシステムは，周辺端末が送信したパケットの受信タイミングの分布をもとに自律的に TDMA スロット同期を確立し，観測されたスロット使用状況（フレーム情報）をもとに自律的に TDMA スロットの獲得／移動を行う．さらに，端末間でフレーム情報を通知し合うことで隠れ端末によるパケット衝突を回避している．本報告では，開発した自律分散型 TDMA 車車間通信システムの構成および動作検証結果について述べる． | |||||||
| 論文抄録(英) | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | We have developed the real-time and reliable inter-vehicle communication system for safety driving using wireless communication. The system establishes the TDMA slot-timing synchronization using the distribution of the receiving timing of the packets sent from the surrounding terminals, and also set / change the TDMA slot automatically based on the condition of the packet reception (frame information). Moreover the system solves the hidden terminal problem by informing the surrounding terminals of their frame information. This paper shows the outline of our developed system and the experimental results. | |||||||
| 書誌レコードID | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||
| 収録物識別子 | AA11851388 | |||||||
| 書誌情報 |
情報処理学会研究報告モバイルコンピューティングとユビキタス通信（MBL） 巻 2007, 号 116(2007-MBL-043), p. 129-136, 発行日 2007-11-22 |
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| Notice | ||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||
| 出版者 | ||||||||
| 言語 | ja | |||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||
