サービスメッシュによるVehicular Edge Computingの透過性向上

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 2024-09-12
• タイトル: サービスメッシュによるVehicular Edge Computingの透過性向上
• タイトル / 言語: en
• タイトル: Improving Transparency in Vehicular Edge Computing with Service Mesh
• 言語: jpn
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 筑波大学
• 著者所属: 筑波大学
• 著者所属: 日立製作所
• 著者所属: 筑波大学
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): University of Tsukuba
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): University of Tsukuba
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Hitachi, Ltd.
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): University of Tsukuba
• 著者名: 石黒, 湧大; 阿部, 洋丈; 藪崎, 仁史; 加藤, 和彦
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: VEC とは，エッジコンピューティング技術を車両に応用し，データ処理やサービス提供をネットワークのエッジで行うことで，低遅延通信や帯域幅の節約を実現する技術である．VEC では車両が高速で移動するため，ネットワークトポロジーやタスクのオフロード先が頻繁に変化する．このため，VEC においては，車両が適切なオフロード先を瞬時に選択することが求められる．これらの VEC 特有の処理をアプリケーション上で実装すると，アプリケーション開発者の負担が増加し，アプリケーションのロジックと VEC 特有の処理が密結合してしまうという問題が生じる．この問題を解決するために，本研究ではサービスメッシュを利用した VEC フレームワークを提案する．サービスメッシュは，アプリケーション間の通信をアプリケーションではなく，インフラストラクチャ側で制御するための専用レイヤーである．このサービスメッシュを VEC に導入することで，タスクのオフロードを行うアプリケーションはオフロード先の選択や再送制御をする必要がなくなり，透過性が向上する．また，提案手法のプロトタイプを実装し，交通シュミレータである SUMO やネットワークエミュレーションツールを用いて，提案手法を評価する．
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AA12326962
• 書誌情報: 研究報告インターネットと運用技術（IOT）; 巻 2024-IOT-67, 号 8, p. 1-7, 発行日 2024-09-12
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 2188-8787
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会