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アイテム
サービスメッシュによるVehicular Edge Computingの透過性向上
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/239305
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/239305ef3c7011-5053-42f8-8d4c-d97102049e18
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-IOT24067008.pdf (1.8 MB)
2026年9月12日からダウンロード可能です。
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Copyright (c) 2024 by the Information Processing Society of Japan
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| 非会員：¥660, IPSJ:学会員：¥330, IOT:会員：¥0, DLIB:会員：¥0 | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2024-09-12 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | サービスメッシュによるVehicular Edge Computingの透過性向上 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| タイトル | Improving Transparency in Vehicular Edge Computing with Service Mesh | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 筑波大学 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 筑波大学 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 日立製作所 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 筑波大学 | ||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||
| en | ||||||||||||||
| University of Tsukuba | ||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||
| en | ||||||||||||||
| University of Tsukuba | ||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||
| en | ||||||||||||||
| Hitachi, Ltd. | ||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||
| en | ||||||||||||||
| University of Tsukuba | ||||||||||||||
| 著者名 |
石黒, 湧大
× 石黒, 湧大
× 阿部, 洋丈
× 藪崎, 仁史
× 加藤, 和彦
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| 論文抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||
| 内容記述 | VEC とは，エッジコンピューティング技術を車両に応用し，データ処理やサービス提供をネットワークのエッジで行うことで，低遅延通信や帯域幅の節約を実現する技術である．VEC では車両が高速で移動するため，ネットワークトポロジーやタスクのオフロード先が頻繁に変化する．このため，VEC においては，車両が適切なオフロード先を瞬時に選択することが求められる．これらの VEC 特有の処理をアプリケーション上で実装すると，アプリケーション開発者の負担が増加し，アプリケーションのロジックと VEC 特有の処理が密結合してしまうという問題が生じる．この問題を解決するために，本研究ではサービスメッシュを利用した VEC フレームワークを提案する．サービスメッシュは，アプリケーション間の通信をアプリケーションではなく，インフラストラクチャ側で制御するための専用レイヤーである．このサービスメッシュを VEC に導入することで，タスクのオフロードを行うアプリケーションはオフロード先の選択や再送制御をする必要がなくなり，透過性が向上する．また，提案手法のプロトタイプを実装し，交通シュミレータである SUMO やネットワークエミュレーションツールを用いて，提案手法を評価する． | |||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||
| 収録物識別子 | AA12326962 | |||||||||||||
| 書誌情報 |
研究報告インターネットと運用技術（IOT） 巻 2024-IOT-67, 号 8, p. 1-7, 発行日 2024-09-12 |
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| ISSN | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 2188-8787 | |||||||||||||
| Notice | ||||||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||||
