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マルチエージェントシミュレーションを用いた交通行動変容とCO<sub>2</sub>排出量の関係の分析
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/212811
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/212811da1dedb1-728c-46e3-b70f-3cce06718f06
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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IPSJ-ICS21204005.pdf (947.1 kB)
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Copyright (c) 2021 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2021-09-08 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | マルチエージェントシミュレーションを用いた交通行動変容とCO<sub>2</sub>排出量の関係の分析 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| タイトル | Analysis of the relationship between changes in travel behavior and CO<sub>2</sub> emissions based on multi-agent simulation | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 立命館大学 | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 立命館大学 | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Ritsumeikan University | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Ritsumeikan University | ||||||||||
| 著者名 |
森, 崇
× 森, 崇
× 服部, 宏充
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| 論文抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 近年，温室効果ガスの排出量を抑制する議論の中で，内燃機関を持つ自動車からの CO2 排出の抑制は代表的な論点のひとつである．そこで，渋滞の発生などによる CO2 排出量の増加に着目し，渋滞を抑制する方法として，交通行動変容を掲げ，その具体的な効果を MAS を用いて予測・検証を行った．検証の結果，多数のパラメータ設定を網羅するさらなる検証の余地はありつつ，排出量抑制の可能性を確認することができた． | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AA11135936 | |||||||||
| 書誌情報 |
研究報告知能システム（ICS） 巻 2021-ICS-204, 号 5, p. 1-6, 発行日 2021-09-08 |
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| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 2188-885X | |||||||||
| Notice | ||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||
