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アイテム
高性能，高信頼のSuicaシステムの実現
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/89311
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/893113e9a4279-1236-47f4-a084-4a13a3024857
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DP0103003 (4.8 MB)
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Copyright (c) 2010 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | DP(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2010-07-15 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 高性能，高信頼のSuicaシステムの実現 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 特集：ICカードが社会を変える | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||
| その他タイトル | ||||||||||||
| その他のタイトル | 招待論文 | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 株式会社ジェイアール東日本情報システム | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 株式会社ジェイアール東日本情報システム | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| ジェイアール東日本メカトロニクス株式会社 | ||||||||||||
| 著者名 |
初瀬雄一
× 初瀬雄一
× 真野明子
× 永瀬秀彦
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| 論文抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 鉄道輸送は毎日休むことなく継続したサービスを提供する必要がある．日本の鉄道の特徴は朝夕の猛烈なラッシュであり，自動出改札システムの重要な課題の一つとして，高密度輸送におけるピーク時の乗降客に対応して旅客流動を確保するための「自動改札機の処理速度向上」がある．本稿では，「センタサーバ」「駅サーバ」「端末」の３階層からなる自律分散システムとして構築されたIC乗車券システムにおいて，高性能，高信頼を実現するための技術を紹介する．これらの技術は東日本旅客鉄道のSuicaシステムに導入され，その有効性が実証されている． | |||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||
| 収録物識別子 | AA1245124X | |||||||||||
| 書誌情報 |
デジタルプラクティス 巻 1, 号 3, p. 121-128, 発行日 2010-07-15 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||
