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アイテム
走行環境における視認負荷量推定法
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/77740
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/777400857dbfe-f4fa-4513-80e9-dc0c60bfa71f
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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IPSJ-MIRU2011100.pdf (1.5 MB)
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Copyright (c) 2011 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||
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| 公開日 | 2011-10-01 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | 走行環境における視認負荷量推定法 | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||
| 著者所属 | ||||||||
| デンソー研究開発３部 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| デンソー研究開発３部 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| デンソー研究開発３部 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| デンソー研究開発３部 | ||||||||
| 著者所属 | ||||||||
| デンソー研究開発３部 | ||||||||
| 著者名 |
二反田直己
坂東誉司
公文宏明
宮原孝行
玉津幸政
× 二反田直己 坂東誉司 公文宏明 宮原孝行 玉津幸政
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| 論文抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 本稿では，車両前方を撮像したカメラ画像のみからドライバの視覚的な認知負荷量(視認負荷量)を推定する手法を提案する．提案法は，視覚的に顕著な領域を生理的に注視するボトムアップ過程と，運転行動を行う上で意識的に注視するトップダウン過程の差異が視認負荷量と密接に関連するという仮定に基づき，Ittiらが提唱したSaliency Mapと，運転時におけるドライバの視覚認知のモデルとの差異から視認負荷量を定量化する．提案法を実際の走行シーンの映像に適用したところ，被験者の主観評価との相関係数が0.90となり，提案法の有効性が確認できた． | |||||||
| 書誌情報 |
画像の認識・理解シンポジウム(MIRU2011)論文集 巻 2011, p. 697-702, 発行日 2011-07-20 |
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| 出版者 | ||||||||
| 言語 | ja | |||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||
