WEKO3
アイテム
公共交通機関における多様なKPIを考慮可能な改訂ダイヤ作成方式の一検討
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/240351
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/24035194c8d2c4-441b-492f-9ad7-165457687982
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DICOMO2024227.pdf (2.0 MB)
2026年6月19日からダウンロード可能です。
|
Copyright (c) 2024 by the Information Processing Society of Japan
|
|
| 非会員：¥660, IPSJ:学会員：¥330, DLIB:会員：¥0 | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2024-06-19 | |||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||
| タイトル | 公共交通機関における多様なKPIを考慮可能な改訂ダイヤ作成方式の一検討 | |||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所社会システム事業部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所社会システム事業部 | ||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 株式会社日立製作所研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 | ||||||||||||||||||||
| 著者名 |
前川, 勇樹
× 前川, 勇樹
× 王, 偉
× Eric, Kui Shen Tang
× 手島, 久典
× 橋本, 祐樹
× 幸田, 紗都子
× 松原, 大輔
|
|||||||||||||||||||
| 論文抄録 | ||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||
| 内容記述 | 公共交通を担う交通事業者は，コロナ禍以降の移動需要に基づいて自社経営を維持しながら，環境配慮などの社会的要請にも応えなければならない難しい経営環境に置かれている．本研究では旅客輸送サービスを通じた交通事業者の経営指標の改善を目的とするダイヤ作成技術の研究に取り組んだ．本稿では経営指標の改善をダイヤのKPIの改善と捉え，KPI改善に繋がる改訂対象の推薦と，それに基づくダイヤ作成アルゴリズムの構築・実行，の二段階の処理から成るアプローチを提案する．従来研究はダイヤのKPIや変数を限定した計画最適化に焦点を当てていたが，提案手法ではKPIと変数の関係性を考慮して，ユーザが要求するKPIの目標値に応じた適切な変数を更新したダイヤを作成する．また，提案手法に基づくプロトタイプを開発し，オープンデータを用いた評価実験を行った．この結果，提案手法により，改訂対象の推薦を考慮した変数を更新しつつ，所定の制約条件を遵守した新ダイヤを作成できることを確認した．本研究を通じて，交通事業者におけるダイヤ作成業務のデジタルトランスフォーメーションを促進し，経営環境の複雑化に対応可能な事業運営の実現に貢献する． | |||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
マルチメディア，分散，協調とモバイルシンポジウム2024論文集 巻 2024, p. 1700-1706, 発行日 2024-06-19 |
|||||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||||||||||
