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アイテム
CAN侵入検知アルゴリズムの性能評価
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/240145
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/2401457d70a73c-bf17-4fa9-858e-49676309b477
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DICOMO2024029.pdf (913.0 kB)
2026年6月19日からダウンロード可能です。
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Copyright (c) 2024 by the Information Processing Society of Japan
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| 非会員：¥660, IPSJ:学会員：¥330, DLIB:会員：¥0 | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||||
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| 公開日 | 2024-06-19 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | CAN侵入検知アルゴリズムの性能評価 | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 名古屋大学大学院情報学研究科 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 名古屋大学大学院情報学研究科 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 名古屋大学大学院情報学研究科 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 名古屋大学大学院情報学研究科 | ||||||||||||||
| 著者名 |
佐々木, あかり
× 佐々木, あかり
× 倉地, 亮
× 松原, 豊
× 高田, 広章
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| 論文抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||
| 内容記述 | 近年，自動車システムのソフトウェア化・ネットワーク化や自動車システムの新しい利用形態の出現等を背景として悪意のある攻撃機会や脅威が増加しており，自動車セキュリティ対策が急務である．自動車セキュリティ対策の 1 つに侵入検知システムが存在し，アルゴリズムとして様々なものが提案されているが，横並びの評価はまだ不十分である．さらには複数手法を組み合わせた際の評価についても十分な検討がされていない．このような背景を踏まえ，新たな侵入検知システム提案の第一歩として，主な車載ネットワークプロトコルである CAN（Controller Area Network）の侵入検知アルゴリズムの性能評価を行う．具体的には，まず論文を調査し，評価する 5 種類の侵入検知アルゴリズムと 1 種類のデータセットを決定する．次に各アルゴリズムの実装を行い，単体時と組み合わせ時のそれぞれについて評価レポートを得る．最後に，評価レポートやデータセットの特徴から，各侵入検知アルゴリズムの単体時，および組み合わせ時の有効性について考察を行う． | |||||||||||||
| 書誌情報 |
マルチメディア，分散，協調とモバイルシンポジウム2024論文集 巻 2024, p. 205-214, 発行日 2024-06-19 |
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| 出版者 | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||||
