WEKO3
アイテム
スマートシティ基盤上での介護タクシー配車サービスの実現に関する検討
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/240078
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/24007857ba3bc9-91a4-4901-8b68-aee0dcac9613
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DPSWS20240012.pdf (1.8 MB)
2026年10月23日からダウンロード可能です。
|
Copyright (c) 2024 by the Information Processing Society of Japan
|
|
| 非会員：¥660, IPSJ:学会員：¥330, DPS:会員：¥0, DLIB:会員：¥0 | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2024-10-23 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | スマートシティ基盤上での介護タクシー配車サービスの実現に関する検討 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | スマートシティ，配車最適化，機械学習 | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 大阪大学 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 大阪大学 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 大阪大学 | ||||||||||||
| 著者名 |
中尾, 陸
× 中尾, 陸
× 廣森, 聡仁
× 山口, 弘純
|
|||||||||||
| 論文抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 我々の研究グループでは，JST CREST プロジェクトにおいて，スマートシティ基盤 TASK/OS5 の設計開発を進めている．TASK/OS5 は，災害時の個別避難行動や高齢者の移動支援など，地域における様々な制約（歩行困難やドライバ不足など）ならびに個人データを利用する際のプライバシを考慮に入れ，AI でその最適化を図るためのプラットフォームである．TASK/OS5 では，特に人の移動におけるデマンド（移動要求）とそれに対するレスポンス（移動手段提供）を最適化するユースケースを主な対象シナリオとし，様々な個人の要求や制約を満足しながら同時にメンバーシップ推論攻撃などに耐性を有する AI を構築し，システムとして運用することを想定している．しかし，具体的な移動サービスに対するデマンドレスポンス向け AI をそのプラットフォームの枠組みに従ってどのように実装していくかについてはまだ議論されていない．本研究では，我々が提案している介護タクシーの配車最適化を行う機械学習モデルをサービスとして利用することを想定し，それらを TASK/OS5 上で実現するための設計事例について述べる．また，同モデルの現状での精度を異なる介護施設および対象ユーザ数で評価することにより，実践的な環境で TASK/OS5 を利用する際の課題等を分析する． | |||||||||||
| 書誌情報 |
第32回マルチメディア通信と分散処理ワークショップ論文集 p. 85-92, 発行日 2024-10-23 |
|||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||
