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  1. 研究報告
  2. マルチメディア通信と分散処理(DPS)
  3. 2023
  4. 2023-DPS-195

運転者特性に基づく遺伝的アルゴリズムによる安全な経路推薦手法の検討

https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/225770
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/225770
ca587168-83b5-4c66-ad13-6d1b845a5445
名前 / ファイル ライセンス アクション
IPSJ-DPS23195012.pdf IPSJ-DPS23195012.pdf (2.6 MB)
Copyright (c) 2023 by the Information Processing Society of Japan
オープンアクセス
Item type SIG Technical Reports(1)
公開日 2023-05-11
タイトル
タイトル 運転者特性に基づく遺伝的アルゴリズムによる安全な経路推薦手法の検討
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 基盤システム・アルゴリズム
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
著者所属
福井大学大学院工学研究科
著者所属
福井大学大学院工学研究科
著者所属
福井大学大学院工学研究科
著者所属(英)
en
Graduate School of Engineering, University of Fukui
著者所属(英)
en
Graduate School of Engineering, University of Fukui
著者所属(英)
en
Graduate School of Engineering, University of Fukui
著者名 深津, 隼

× 深津, 隼

深津, 隼

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川上, 朋也

× 川上, 朋也

川上, 朋也

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川本, 義海

× 川本, 義海

川本, 義海

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論文抄録
内容記述タイプ Other
内容記述 近年,スマートフォンなどの持ち運びが可能な端末の普及により,経路推薦サービスが多く利用されている.従来の経路推薦サービスでは,経路長などを考慮した最短の経路が推薦されることが多いが,運転者によっては事故が起きやすい道路区間を経由する経路が推薦される.筆者らの先行研究では,運転者の特性に応じて各道路区間の事故発生率の推定を行い,事故発生率が最小となる経路推薦手法を提案した.しかし,先行研究では経路選択用いたダイクストラアルゴリズムはリンクの重みを 1 つしか考慮できなかったため,必要以上に経路長が増大する経路も確認された.そこで本研究では,経路選択に遺伝的アルゴリズムを適用し,制約条件として距離にしきい値を設定可能な手法を提案する.シミュレーションでは,しきい値をパラメータにより変化させて評価を行い,制約条件を満たしつつ事故発生率を低減する経路が推薦できていることを確認した.
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN10116224
書誌情報 研究報告マルチメディア通信と分散処理(DPS)

巻 2023-DPS-195, 号 12, p. 1-7, 発行日 2023-05-11
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 2188-8906
Notice
SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
出版者
言語 ja
出版者 情報処理学会
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Ver.1 2025-01-19 12:41:08.117167
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