WEKO3
アイテム
同一車両に関する共有データとローカルデータをナンバープレートを利用して統合するためのマッチング手法の提案
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210872
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210872a46e691a-062d-4c68-9358-fa88cbcec703
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DICOMO2020159.pdf (2.5 MB)
|
Copyright (c) 2020 by the Information Processing Society of Japan
|
|
| オープンアクセス | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2020-06-17 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 同一車両に関する共有データとローカルデータをナンバープレートを利用して統合するためのマッチング手法の提案 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | ITS | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 東京大学大学院情報理工学系研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 東京大学大学院情報理工学系研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 東京大学大学院情報理工学系研究科 | ||||||||||||
| 著者名 |
増田, 英孝
× 増田, 英孝
× 塚田, 学
× 江崎, 浩
|
|||||||||||
| 論文抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 協調型 ITS（CITS）では自車両の情報を周囲の車と共有することで，交通をより安全で効率的にすることを目指している．CITS で車両は自身の情報を周囲の車両と共有する．通信で受け取った車両データと自車両のセンサーで検知したローカルな車両データのマッチングと統合は，協調型隊列走行（CACC）などの CITS の様々なユースケースにおいて重要な技術である．データのマッチングは共有されたデータとローカルなデータに共通する特徴を比較して，似ているデータ同士を特定することで行われる．本論文では CITS におけるデータマッチングの課題を整理し，データの類似度判定に使用される特徴が満たすべき要件を定義した．そして，その要件を満たす特徴であるナンバープレートを利用してデータ同士をマッチングする手法を提案した．欧州電気通信関連性標準化機構（ETSI）の車車間通信プロトコルで通信を行い，データ同士のマッチング性能を評価した結果，マッチング精度は 17% で，マッチング処理の所用時間は平均して 2.1 秒であった．この所要時間の 8 割がデータの送受信にかかる時間であった． | |||||||||||
| 書誌情報 |
マルチメディア，分散協調とモバイルシンポジウム2178論文集 巻 2020, p. 1094-1101, 発行日 2020-06-17 |
|||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||
