車車間通信による近接車両間協調動作とセルラネットワークを用いた低サーバ負荷車載カメラ画像提供手法

• Item type: Journal(1)
• 公開日: 2015-11-15
• タイトル: 車車間通信による近接車両間協調動作とセルラネットワークを用いた低サーバ負荷車載カメラ画像提供手法
• タイトル / 言語: en
• タイトル: Low Server-load Onboard Camera Image Delivery Scheme Based on a Cellular Network and Cooperation of Neighboring Vehicles through Vehicle-to-vehicle Communication
• 言語: jpn
• キーワード / 主題Scheme: Other
• キーワード / 主題: [一般論文] ITS, カーナビゲーション，車車間通信，情報配信，セルラネットワーク
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
• 資源タイプ: journal article
• 著者所属: 静岡大学大学院工学研究科数理システム工学専攻
• 著者所属: 静岡大学大学院工学研究科数理システム工学専攻
• 著者所属: 静岡大学学術院工学領域
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Department of Mathematical and Systems Engineering, Shizuoka University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Department of Mathematical and Systems Engineering, Shizuoka University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): College of Engineering, Shizuoka University Academic Institute
• 著者名: 松本, 克也; 伊藤, 亮輔; 石原, 進
• 著者名(英): Katsuya, Matsutmoto; Ryosuke, Ito; Susumu, Ishihara
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 本稿では，ドライバの望む場所で車載カメラにより撮影された画像を提供することで，経路選択や快適な運転を支援するシステムの実現を考える．このシステムの実現方法として，各車両が撮影した画像をセルラ網を介してサーバにアップロードさせることでサーバに画像を一括管理させ，ある地点で撮影された画像を所望するドライバは撮影条件をサーバに送信し，サーバに撮影条件を満たす画像を返送させる方法が考えられる．しかしながら，この方法のようなサーバ集中型システムでは，利用の有無にかかわらず頻繁に画像がサーバへ送信されるため，サーバの処理負荷の増加やセルラ網資源の浪費を招く．本稿では，ドライバの欲する画像を選出するためのメタデータ（撮影位置，時刻等）の収集を，車車間通信を用いた近接車両間での情報交換を利用して宛先位置付近にいる車両に行わせることで，サーバが収集すべき情報のデータ量を減らし，システムのスケーラビリティを向上させる手法を提案する．道路1方向あたりの平均交通量を200[台/h]とし，要求の宛先位置を固定としたシナリオにおいて提案手法を評価した結果，提案手法は，全車両が撮影した画像のメタデータを定期的にサーバに送信し，サーバがメタデータを基に画像を選出する方式と比べ，セルラ網のトラフィックを34%に抑えられることが確認できた．
• 論文抄録(英) / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録(英) / 内容記述: We consider realization of a system to provide an image taken at the location desired by car drivers. One possible design of the system is that vehicles send picture data to the central server via a cellular network whenever they take a picture, and if a vehicle driver wants to get an image that is taken at near the driver's Point Of Interest (POI), the driver gets the image from the server. However, sending all the images from vehicles to the server leads to high processing load on the server and major amounts of cellular network traffic. The proposed method improves the scalability of the system by reducing the cellular network traffic. In the method, vehicles that are near a requested POI find the image requested by the driver according to the metadata exchanged through vehicle-to-vehicle communication. The performance evaluation of the proposed scheme was carried out through simulation assuming traffic volume is 200[vehicles/hour/direction] and only one fixed request destination position． The simulation results reveal that the proposed method reduces the cellular network traffic to 34% of a system in which all metadata of images are sent to the server from vehicles.
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AN00116647
• 書誌情報: 情報処理学会論文誌; 巻 56, 号 11, p. 2106-2116, 発行日 2015-11-15
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 1882-7764