プロダクトライン導入に向けたレガシーソフトウェアの共通性・可変性分析法

• Item type: Journal(1)
• 公開日: 2007-08-15
• タイトル: プロダクトライン導入に向けたレガシーソフトウェアの共通性・可変性分析法
• タイトル / 言語: en
• タイトル: A Method to Assess Commonality and Variability of Existing Systems into a Product Line
• 言語: jpn
• キーワード / 主題Scheme: Other
• キーワード / 主題: 特集：ソフトウェア工学の理論と実践
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
• 資源タイプ: journal article
• その他タイトル / その他のタイトル: ソフトウェアプロダクトライン開発
• 著者所属: Hitachi Europe SAS France 現在，株式会社日立製作所日立研究所
• 著者所属: Fraunhofer Institute for Experimental Software Engineering Germany
• 著者所属: Fraunhofer Institute for Experimental Software Engineering Germany
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Hitachi Europe SAS, France,Presently with Hitachi Research Laboratory, Hitachi, Ltd., Japan
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Fraunhofer Institute for Experimental Software Engineering, Germany
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Fraunhofer Institute for Experimental Software Engineering, Germany
• 著者名: 吉村, 健太郎; ダルマリンガムガネサン; ディルクムーティック
• 著者名(英): Kentaro, Yoshimura; Dharmalingam, Ganesan; Dirk, Muthig
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 本論文では，レガシーシステムにソフトウェア・プロダクトライン（SPL）を導入するための可変性・共通性分析手法を提案する．既存システムに基づいてコア資産を開発するためには，実装ソースコードの解析・再利用が有効である．提案手法では，レガシーシステム間の共通性を評価するために，異なるソフトウェア間でコードクローンによる解析を行う．また，共通性・可変性を評価するために，SPL の観点から見てコードクローンをいくつかのタイプに分類する．さらに，参照アーキテクチャを利用して階層的な分析を実施する．提案手法によって，実装されているソースコードに基づいてレガシーシステム間の共通性・可変性を効率的に評価することができる．また，本手法を用いて自動車用エンジン制御システム間の共通性・可変性評価を行った．
• 論文抄録(英) / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録(英) / 内容記述: This paper describes a method to assess commonality/variability of existing systems into a software product line (SPL). For developing core assets from the existing systems, analyzing and reusing the implemented source code are effective method. In order to assess the commonality, we identify code clones between different systems. In the assessment of commonality and variability, we classify the clones into categories from the view point of SPL variability. We also apply hierarchical decomposition assessment of systems. By using our method, we can assess commonality and variability between existing systems from the view point of implementation. We examine our method with a case study to engine management systems for vehicles.
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AN00116647
• 書誌情報: 情報処理学会論文誌; 巻 48, 号 8, p. 2482-2491, 発行日 2007-08-15
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 1882-7764