ストリーム処理を用いた車々間通信データのフィルタリング方式

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 2011-06-17
• タイトル: ストリーム処理を用いた車々間通信データのフィルタリング方式
• タイトル / 言語: en
• タイトル: Stream Processing Method for Filtering Data Received by Inter-Vehicle Communications
• 言語: jpn
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター／同志社大学理工学部情報システムデザイン学科
• 著者所属: 名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Center for Embedded Computing Systems, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Center for Embedded Computing Systems, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Center for Embedded Computing Systems, Nagoya University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Center for Embedded Computing Systems, Nagoya University / Department of Information Systems Design, Doshisha University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Center for Embedded Computing Systems, Nagoya University
• 著者名: 勝沼, 聡; 山田, 真大; 本田, 晋也; 佐藤, 健哉; 高田, 広章
• 著者名(英): Satoshi, Katsunuma; Masahiro, Yamada; Shinya, Honda; Kenya, Sato; Hiroaki, Takada
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 車両統合制御アプリケーションで活用される車々間通信データは，周辺車両の状況によりデータ量が大きく変化する．したがってストリーム処理を用いた車載データ統合アーキテクチャでは，車々間通信データをフィルタリングすることでデータ量を一定以内に抑えることが課題となる．本稿で提案するフィルタリング方式では，ストリーム処理を用いてデータの重要度を様々な指標で定義可能とする．そしてストリーム処理により，アプリケーションの動作周期に同期し，重要度に従ってアプリケーションへのデータが一定件数になるように抽出する．フィルタリング方式を実装し評価した結果，処理遅延を抑えることを確認し，ストリーム処理による車々間通信データのフィルタリングを実現できることを示した．
• 論文抄録(英) / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録(英) / 内容記述: In vehicle integrated control systems, the number of data received by inter-vehicle communications changes widely. Therefore, in data integration architecture for automotive, this stream processing method needs to filter these data. In this paper, we propose the stream processing method for filtering data received by inter-vehicle communications. This technique defines important degree of these data with the stream processing method. In the light of the important degree, this technique maintains the number of these data constant in one cycle. We implement this proposed technique and evaluate its latency. Experimental result shows that the latency of this technique is low.
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AA11515904
• 書誌情報: 研究報告 高度交通システム（ITS）; 巻 2011-ITS-45, 号 4, p. 1-8, 発行日 2011-06-17
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会