@techreport{oai:ipsj.ixsq.nii.ac.jp:00045650,
 author = {成田, 干城 and 朝倉啓充 and 平岩賢志 and 屋代, 智之 and 重野, 寛 and 岡田謙一 and Tateki, NARITA and HiromitsuASAKURA and MasashiHIRAIWA and TomoyukiYASHIRO and HiroshiSHIGENO and Ken-ichiOKADA},
 issue = {89(2005-ITS-022)},
 month = {Sep},
 note = {高度道路交通システムの路側ネットワークはアクセスインフラに狭域セルを利用している．狭域セルをまたがりハンドオフを行うことにより通信を維持するが，ハンドオフ時のリンク再設定手順及び接続情報の引継ぎがEnd－Endでの通信効率の低下を引き起こしている．この間題に対し，路側ネットワーク内の基地局が通信ゾーン内での車輌数など刻々と変化するトラヒックに適応し通信帯域を動的に割り当てる通信ゾーン制御方式が提案されている．筆者らはこれまでに自律分散による路側ネットワーク通信基盤を開発してきた．本稿ではこの通信基盤上のアプリケーションとして上記通信ゾーン動的制御の実装方式を検討する．, The Roadside network for Intelligent Transport Systems applies dedicated "short-range cells" for its access infrastructure. The roadside network has the handoff mechanism to provide continuous communication environment using dedicated short-range cells. However this causes the deficiency of the end-end throughput. This paper proposes the Dynamic Communication Zone Control scheme, which dynamically provides the mechanism to applications on vehicles the network resource according to the traffic. This scheme is based on Autonomous Decentralized System, which is suitable for flexible control for dynamically changing environments.},
 title = {自律分散制御路側ネットワークシステムにおける通信ゾーンの動的制御方式},
 year = {2005}
}