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アイテム
自動運転時における段階的な警報の有効性と運転者の対応挙動に関する研究
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/236622
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/236622df675098-56d8-4fce-afa5-0c4011b7c2f1
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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IPSJ-Z86-4E-02.pdf (338.4 kB)
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Copyright (c) 2024 by the Information Processing Society of Japan
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| Item type | National Convention(1) | |||||||||
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| 公開日 | 2024-03-01 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 自動運転時における段階的な警報の有効性と運転者の対応挙動に関する研究 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | インタフェース | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 東北大 | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 東北大 | ||||||||||
| 著者名 |
野々山, 大信
× 野々山, 大信
× 高橋, 信
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| 論文抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 近年、技術発展により自動運転システムを搭載した自動車の普及している。しかし、現在の自動運転システムはあらゆる状況に対応できるものではなく、状況に応じて運転者が介入を行う必要があり、そのための時間的猶予の確保が課題となっている。本研究では、時間的余裕の少ない時点で発報される信頼性の高い警報と、時間的余裕はあるが信頼性が低い警報を組み合わせた段階的な警報を組み合わせることを提唱し、その有効性を人間の適応過程を分析することにより明らかにすることを目的としている。本報告では、ドライビングシミュレータを用いた認知実験の結果について、警報への対応挙動と介入挙動のパターンに関して分析を行った結果を述べる。 | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN00349328 | |||||||||
| 書誌情報 |
第86回全国大会講演論文集 巻 2024, 号 1, p. 13-14, 発行日 2024-03-01 |
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| 出版者 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||
