@techreport{oai:ipsj.ixsq.nii.ac.jp:00231756,
 author = {豊福, 純平 and 小林, 亜樹},
 issue = {45},
 month = {Jan},
 note = {現在提供されている乗換案内サービスの多くは，指定された検索条件を基に目的駅まで最速か最安，もしくはその両方を満たした効率的な経路を利用者に提示する．主な利用場面は，学校や職場などの最寄り駅までの経路を知りたい時である．しかし，観光目的などで多少の寄り道やまわり道することで非効率的になってでも利用者の要求を満たす経路を知りたいという利用場面もあると考えられる．既存の乗換案内サービスでは，鉄道や周辺地域に関する知識や，利用者に様々な操作を必要とするため，非効率的な経路を知るのに手間がかかる．そこで本研究では，様々な経路の提示と選択を行い得られた複数の経路を地図上で連接することで利用者自身で指定した 1 経路を作成できる経路検索インタフェースを提案する．地図上で表示された経路に対して，複数の経路が利用出来る駅と対応した経路を表示し，利用者の要求を満たす経路を選択することを目的駅までつなぎ合わさるように繰り返すことで利用者が指定した 1 経路が作成出来るようになっている．提案手法を基に実装した乗換案内システムと既存の乗換案内サービスで1経路の作成にかかる時間を測定，比較する実験を行い，提案手法に有意性があるかどうかを明らかにする．},
 title = {利用者意図を反映した部分経路接続を行うための経路検索インタフェース},
 year = {2024}
}