| Item type |
SIG Technical Reports(1) |
| 公開日 |
2022-11-01 |
| タイトル |
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タイトル |
救急車のリアルタイムな位置と出動可否状況を考慮した救急車配置手法~消防署外待機による平均現場到着距離の短縮~ |
| タイトル |
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言語 |
en |
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タイトル |
Ambulance Relocation with Their Real-Time Positions and Statuses: Reducing Average Distance between Ambulances and Emergency Scenes by Waiting Outside of Fire Stations |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
VR・車 |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| 著者所属 |
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NTTスマートデータサイエンスセンタ |
| 著者所属 |
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NTTスマートデータサイエンスセンタ/現在,神奈川工科大学 |
| 著者所属 |
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総務省消防庁消防研究センター |
| 著者所属 |
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総務省消防庁消防研究センター |
| 著者所属(英) |
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en |
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NTT Smart Data Science Center |
| 著者所属(英) |
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en |
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NTT Smart Data Science Center / Currently, Kanagawa Institute of Technology |
| 著者所属(英) |
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en |
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National Research Institute of Fire and Disaster |
| 著者所属(英) |
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en |
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National Research Institute of Fire and Disaster |
| 著者名 |
福田, 健一
前田, 篤彦
久保田, 勝明
尾川, 義雄
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| 著者名(英) |
Kenichi, Fukuda
Atsuhiko, Maeda
Katsuaki, Kubota
Yoshio, Ogawa
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| 論文抄録 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
救急車が現場に到着するまでにかかる平均時間が延伸しているため,この時間の延伸の防止および短縮が求められている.救急車はこれまで決まった消防署で待機しているものであったが,我々は,救急需要の地域的な偏りや救急需要の集中による救急車不足地域の発生に備えて,より近距離から出動できるように他地域の救急車を消防署外で待機させた方が各現場に早く到着できる可能性があることに着目した.本報告では,各救急車のリアルタイムな位置と出動可否状況や救急需要データ等を用いて署外待機地点を算出する救急車配置手法を提案する.さらに,名古屋市の過去の救急需要データ等の実データを用いたシミュレーションにより,提案手法が平均現場到着距離を短縮可能であることを示す. |
| 論文抄録(英) |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Response times for ambulances to arrive at emergency scenes have been increasing. Therefore, it is important to prevent the increase and reduce the time. The ambulances basically wait at designated fire stations. We focused on the possibility that each ambulance can arrive at the emergency scenes in shorter time if we move the ambulances to outside of the fire stations where the ambulances can be close to next emergency scenes. This relocation can deal with the appearance of ambulance shortage area due to emergency demand tendency of each area and concentration of the emergency demand. We proposed ambulance relocation method that calculates outside waiting point of the ambulances by using real-time ambulance position and status data, emergency demand data, and so on. By simulations using actual data of Nagoya city such as the emergency demand data, we show that the proposed method can reduce the average distance between the ambulances and the emergency scenes. |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA1221543X |
| 書誌情報 |
研究報告ヒューマンコンピュータインタラクション(HCI)
巻 2022-HCI-200,
号 9,
p. 1-6,
発行日 2022-11-01
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| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
2188-8760 |
| Notice |
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SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. |
| 出版者 |
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言語 |
ja |
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出版者 |
情報処理学会 |