WEKO3
アイテム
交差点での歩行者通行量に応じた信号制御
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/218020
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/21802030cb4338-09a7-4fd3-8176-8b0295f2564c
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-MBL22103033.pdf (583.5 kB)
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Copyright (c) 2022 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2022-05-19 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 交差点での歩行者通行量に応じた信号制御 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 交通 | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 奈良先端大学院大学 | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 奈良先端大学院大学 | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Nara Institute of Science and Technology | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Nara Institute of Science and Technology | ||||||||||
| 著者名 |
馬, 越
× 馬, 越
× 柴田, 直樹
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| 論文抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 高度に発達した現在の交通システムにおいて，車両を目的地まで早く運ぶために最も重要なのは，交差点での車の待ち時間をいかに短縮するかということである．交差点における車両の待ち行列を制御し，車両の平均待ち時間を短縮するために，ニューラルネットワークや遺伝アルゴリズムなどを用いる手法ことが提案されているが，既存の手法のほとんどは車両のみに注目している．しかし，車両だけではなく歩行者の行動も車両の動きに影響を与える．本稿では歩行者が車両に与える影響について簡単に説明し，車両の動きを最適化するために，交差点における歩行者の数に基づいた新しい制御方法を提案する． | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AA11851388 | |||||||||
| 書誌情報 |
研究報告モバイルコンピューティングと新社会システム（MBL） 巻 2022-MBL-103, 号 33, p. 1-4, 発行日 2022-05-19 |
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| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 2188-8817 | |||||||||
| Notice | ||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||
