@techreport{oai:ipsj.ixsq.nii.ac.jp:00216552,
 author = {Li, Yu and 中野, 祥旗 and 小林, 凌太朗 and 橋上, 英宜 and 繁野, 麻衣子},
 issue = {6},
 month = {Feb},
 note = {本稿は，事故発生位置の統計データから得られる事故多発地点と運転者のリスクを考慮した通勤カープールモデルを提案する．運転者のリスクは，運転スキルとリスクマネジメントから定義する．カープールでは，運転者への同乗者の割り当てで運転経路が決まるが，このとき，事故多発地点の経由や運転者のリスクを考慮することでより安全な経路を提供する．実データに基づいた数値実験で，提案モデルでは安全性を考慮するパラメータを変えることで安全な経路が得られることを確認した．, This paper proposes a commuting carpool model in consideration of the accident-prone points and obtained from the statistical data of the accident occurrence position and of the driver's risk defined by driving skill and risk management. In the carpool, the driving route is determined by the assignment of passengers to the driver. At this time, a safer route is provided by considering the route through the accident-prone points and the risk of the driver. Numerical experiments based on actual data show that the proposed model provides a safe route according to parameters for safety.},
 title = {安全性を重視した通勤カープールモデルの提案と評価},
 year = {2022}
}