@techreport{oai:ipsj.ixsq.nii.ac.jp:00212459,
 author = {村本, 衛一 and 河本, 弘和 and 東島, 勝義 and 古川, 量也 and 澤井, 薫 and 知念, 賢一 and 篠田, 陽一 and 三浦, 基嗣},
 issue = {14},
 month = {Aug},
 note = {人の活動データの分析に基づき，安全性，利便性，経済性を同時に満たすモビリティサービスを開発・改善する一手法を示す．人の移動をサイバー空間で再現し．安全性を担保しながら，利便性と経済性の均衡点を探索する．人の活動データとして企業内での構内移動データ，安全性の指標として，移動する人と EV の近接頻度から算定した事故損害額を採用し，移動時間の短縮による利便性と運用コストの均衡点を探索する．人の移動の発生頻度により EV の利用率や安全性指標が変動するなど，モビリティサービスの設計には，多元的な要素が関係する．これらの要素をサービス因子として定義し，人の移動の再現をベースとして，サービス因子間の関係をシミュレータに実装するアプローチをとった．},
 title = {人の生活圏での自動運転電動車両の運行のサービス設計・評価手法の一考察},
 year = {2021}
}