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アイテム
車両ネットワークにおけるタスク成功率向上のためのタスクオフロード手法の提案
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210866
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/2108664b4925a5-ef15-41ec-9e1d-f55f09c9caae
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DICOMO2020153.pdf (1.5 MB)
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Copyright (c) 2020 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2020-06-17 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 車両ネットワークにおけるタスク成功率向上のためのタスクオフロード手法の提案 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | エッジコンピューティング | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 慶應義塾大学大学院理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 慶應義塾大学大学院理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 慶應義塾大学大学院理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者名 |
豊田, 睦
× 豊田, 睦
× 佐竹, 颯太
× 重野, 寛
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| 論文抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 現在，Internet of Vehicles (IoV) の発展に伴い車両アプリケーションの時間制約が高まっている．車両ネットワークの既存のオフロード手法では，タスクの処理時間を予測し，実行にかかる遅延が最小となる計算資源へオフロードを実行する．しかし，既存手法では道路上の他の車両やアプリケーションの時間制約に対する検討が十分でない．そこで，道路上の車両全体でタスク成功率を向上するための集中制御による動的なタスクオフロード手法を提案する．タスク成功率を最大化する目的関数を複数ナップザック問題として定式化し，近似アルゴリズムによってタスク成功率の向上を目指す．車両とエッジサーバの情報を集中制御に集約し，近似アルゴリズムに基づいてタスク成功率を最大化するエッジサーバを決定する．近似アルゴリズムでは，車両のタスク成功状況に応じて車両優先度を算出し，車両優先度に基づいてエッジサーバを決定する．本研究では提案したタスクオフロード手法のプロトタイプを実装して実験を行い，動作確認と評価を行なった．実験により，実装したオフロード手法によって効率的なエッジサーバへのオフロードを実行し，既存手法と比較してタスク成功率が最大 38% 向上したこと確認した． | |||||||||||
| 書誌情報 |
マルチメディア，分散協調とモバイルシンポジウム2172論文集 巻 2020, p. 1048-1053, 発行日 2020-06-17 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||
