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アイテム
需要分布に基づくロードプライシングにおける計算量削減手法の検討
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210137
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/21013757f97f3b-e67f-47a2-9a2b-23641103070a
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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IPSJ-CSEC21092040.pdf (654.0 kB)
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Copyright (c) 2021 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2021-03-08 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 需要分布に基づくロードプライシングにおける計算量削減手法の検討 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 協調制御 | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 福井大学 | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 福井大学 | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| University of Fukui | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| University of Fukui | ||||||||||
| 著者名 |
山本, 規吉
× 山本, 規吉
× 川上, 朋也
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| 論文抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 交通渋滞を低減させるために様々な種類のロードプライシングが提案され，各国で利用されている．ロードプライシングには現在の道路の状態に対応して課金額をリアルタイムに設定する方式もあり，道路資源の有効活用が期待されている．そのロードライシングの中でも，事業者が需要分布に基づいて利用料金の決定と提示を事前に行う方式について，本論文では検討を行う．検討の基となる従来方式は料金決定の対象とする道路に分岐が多い場合，助長な計算によって計算量および計算時間が増加してしまう．本論文ではこの需要分布に基づく料金決定において，計算量を削減する手法を検討する．検討手法では料金決定の前処理として疎行列圧縮を用いることで，実際に通ることのない経路の計算を削減する．検討手法のシミュレーションにより，需要分布に基づく料金決定において計算量が削減されることを確認した． | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AA11235941 | |||||||||
| 書誌情報 |
研究報告コンピュータセキュリティ（CSEC） 巻 2021-CSEC-92, 号 40, p. 1-7, 発行日 2021-03-08 |
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| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 2188-8655 | |||||||||
| Notice | ||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||
