リンク品質を考慮した位置予測型V2Vルーティングの提案

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 2021-02-22
• タイトル: リンク品質を考慮した位置予測型V2Vルーティングの提案
• タイトル / 言語: en
• タイトル: A Proposal of Location Predictive V2V Routing Considering Link Quality
• 言語: jpn
• キーワード / 主題Scheme: Other
• キーワード / 主題: SeMI
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 岐阜大学大学院自然科学技術研究科知能理工学専攻
• 著者所属: 岐阜大学工学部電気電子・情報工学科
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Natural science and Technology Div., Grad. Sch. Eng., Gifu University
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Dept. Electric Electronics and Informatics, Engineering Faculty, Gifu University
• 著者名: 西岡, 正裕; 原山, 美知子
• 著者名(英): Masahiro, Nishioka; Michiko, Harayama
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 自動車 IoT のベースとなる VANET は事故軽減や車の利便性向上のために現在注目を集めている分野であり VANET 用ルーティングプロトコルの研究が進められている．既存の位置情報型 V2V ルーティングプロトコルの 1 つとして GPSR があるが GPSR にはルーティングで決定した転送ノードがデータ送信時には電波伝搬範囲外に出てしまうという問題がある．障害物によるリンクの切断の発生も課題である．そこで本研究では GPSR+Predict で用いられる位置予測と LSGR で用いられるリンク品質評価を組み合わせた新たなルーティングプロトコルを提案する．本研究では，ノード密度の影響を調べるため格子状エリアを用いるとともに，実環境に近いエリアでの効果 を検証するため，交通シミュレータ SUMO を用い，岐阜大学周辺および岐阜駅周辺エリアの交通フローを構築した．さらに，ns-3 を用いて通信シミュレーションを行い，平均配送率，平均遅延を調べた．その結果，提案手法は， 既存の位置情報型ルーティングに比べ，配送率，遅延ともに良い結果を得た．
• 論文抄録(英) / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録(英) / 内容記述: VANETs, the automotive IoT networks, are currently drawing attention to reducing accidents and improving vehicle convenience. One of the existing location-based V2V routing protocols is GPSR, but GPSR has a problem that the forwarding node determined by routing is out of the propagation range when data is transmitted. However, GPSR has a problem that the forwarding node determined by the routing process leaves outside the propagation range before data transmission. In this study, we propose a new routing protocol that combines the localization prediction used in GPSR+Predict and the link quality evaluation used in LSGR. In this study, a grid area is used to investigate the effect of node density, and traffic flows in the area around Gifu University and Gifu Station are constructed using the traffic simulator SUMO to verify the effect in an area close to the real environment. Furthermore, we simulated communication using ns-3 and investigated the average delivery rate and average delay. As a result, our proposed method showed better results than the existing location-based routing in terms of both delivery rate and delay.
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AA11838947
• 書誌情報: 研究報告ユビキタスコンピューティングシステム（UBI）; 巻 2021-UBI-69, 号 17, p. 1-6, 発行日 2021-02-22
• ISSN / 収録物識別子タイプ: ISSN
• ISSN / 収録物識別子: 2188-8698
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会