| Item type |
Symposium(1) |
| 公開日 |
2018-06-27 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
LDMサービス向け無線メッシュネットワークの基礎評価 |
| 言語 |
|
|
言語 |
jpn |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
アドホックネットワーク |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
|
資源タイプ |
conference paper |
| 著者所属 |
|
|
|
株式会社スペースタイムエンジニアリング |
| 著者所属 |
|
|
|
株式会社スペースタイムエンジニアリング |
| 著者所属 |
|
|
|
神戸大学 |
| 著者所属 |
|
|
|
神戸大学 |
| 著者所属 |
|
|
|
神戸大学 |
| 著者所属 |
|
|
|
神戸大学 |
| 著者所属 |
|
|
|
神戸大学 |
| 著者名 |
前野, 誉
Jovilyn, Fajardo
高橋, 智輝
大島, 宙
矢野, 渚
高木, 由美
太田, 能
|
| 論文抄録 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
本稿では,路車間通信により周辺の車両に対して LDM サービスを提供するための方法として,即自的に構築可能で柔軟性のある無線メッシュネットワークを用い,安定して高速なサービスを提供するための構築手法について検討した.無線メッシュネットワークは Wi-Fi のインフラストラクチャーモードを利用し,路側機が二つのインターフェースを保持することにより路側機間での接続性を保つ.二つのインターフェースは異なるチャネルを利用し,二つのインターフェースを同時に利用することで並列的に通信を行いチャネルの利用効率を向上させるとともに,路側機間での End-to-End でのスループットの向上を図る構成を検討した.さらに本システムを実現するためのプラットフォームを開発し実験によりネットワークの実現性を検証するとともに,構築したシステムが理論的な性能を満たしているかをシミュレーションにより評価した. |
| 書誌情報 |
マルチメディア,分散協調とモバイルシンポジウム2018論文集
巻 2018,
p. 1756-1761,
発行日 2018-06-27
|
| 出版者 |
|
|
言語 |
ja |
|
出版者 |
情報処理学会 |