WEKO3
アイテム
CCNに基づく車車間通信による狭域道路・交通情報の効率的な収集方式の提案
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/193502
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/193502ec06cbdf-488e-45f0-be78-ea5851e06936
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DICOMO2018075.pdf (1.7 MB)
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Copyright (c) 2018 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | Symposium(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2018-06-27 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | CCNに基づく車車間通信による狭域道路・交通情報の効率的な収集方式の提案 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | ITS | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 電気通信大学 大学院情報理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 電気通信大学 大学院情報理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 電気通信大学 大学院情報理工学研究科 | ||||||||||||
| 著者名 |
中沢, 隆紀
× 中沢, 隆紀
× 小花, 貞夫
× 湯, 素華
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| 論文抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 近年，車車間通信により，互いの位置や速度等の情報を頻繁に交換して衝突を防止する安全運転支援システムの実用化や，近い将来の自動運転のために走行中の車両が周辺の道路 ・ 交通情報を把握できるようにする技術の研究が注目されている．本稿では，車車間通信により要求 ・ 応答型 （Pull 型） で効率よく道路 ・ 交通情報を収集可能するために，キャッシュ機能を用いて効率的な配信を可能とするコンテンツ指向ネットワーク （CCN） を車車間通信に適用した方式を提案する．まず，基本方式として，車両の移動環境を考慮した，1) コンテンツの名前付け （ネーミング） 方法と 2) 通信経路の制御 （ルーティング） 方法を検討し，ついで，キャッシュをより効率的に活用可能とするためにルーティング方法を拡張した方式 （拡張方式） を検討した．シミュレーション評価の結果，基本方式はキャッシュのない Non-Cache 方式から Data （応答） パケットの平均ホップ数を最大 69% 削減し，Interest （要求) パケットの発行に対するコンテンツ取得成功率をキャッシュのない Non-Cache 方式から最大 42% 向上した．また，拡張方式では Data （応答） パケットの平均ホップ数を基本方式から最大 23% 改善し，Interest パケットの発行に対するコンテンツ取得成功率を基本方式から最大 21% 改善した． | |||||||||||
| 書誌情報 |
マルチメディア，分散協調とモバイルシンポジウム2018論文集 巻 2018, p. 479-486, 発行日 2018-06-27 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||
