2026-03-13T05:17:42Z https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/oai

oai:ipsj.ixsq.nii.ac.jp:00212485 2025-01-19T17:30:16Z 1164:6390:10480:10634

人の生活圏での自動運転電動車両の運行のサービス設計・評価手法の一考察 村本, 衛一 河本, 弘和 東島, 勝義 古川, 量也 澤井, 薫 知念, 賢一 篠田, 陽一 三浦, 基嗣 評価 人の活動データの分析に基づき，安全性，利便性，経済性を同時に満たすモビリティサービスを開発・改善する一手法を示す．人の移動をサイバー空間で再現し．安全性を担保しながら，利便性と経済性の均衡点を探索する．人の活動データとして企業内での構内移動データ，安全性の指標として，移動する人と EV の近接頻度から算定した事故損害額を採用し，移動時間の短縮による利便性と運用コストの均衡点を探索する．人の移動の発生頻度により EV の利用率や安全性指標が変動するなど，モビリティサービスの設計には，多元的な要素が関係する．これらの要素をサービス因子として定義し，人の移動の再現をベースとして，サービス因子間の関係をシミュレータに実装するアプローチをとった． 情報処理学会 2021-08-26 jpn technical report https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/212485 2188-8604 AA12628327 研究報告コンシューマ・デバイス＆システム（CDS） 2021-CDS-32 14 1 8 https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/record/212485/files/IPSJ-CDS21032014.pdf application/pdf 1.3 MB 2023-08-26