多軸多段歯車変速機構の最適設計問題 （「並行・並列・分散処理」）

• Item type: SIG Technical Reports(1)
• 公開日: 1990-12-12
• タイトル: 多軸多段歯車変速機構の最適設計問題 （「並行・並列・分散処理」）
• タイトル / 言語: en
• タイトル: The Optimal Design Problem for a Multiple Axes Gearbox
• 言語: jpn
• 資源タイプ / 資源タイプ識別子: http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
• 資源タイプ: technical report
• 著者所属: 新世代コンピュータ技術開発機構
• 著者所属(英): en
• 著者所属(英): Institute for New Generation Computer Technology
• 著者名: 沢田, 浩之
• 著者名(英): Hiroyuki, Sawada
• 論文抄録 / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録 / 内容記述: 歯車変速機構は旋盤など工作機械の主軸の変速機構として多く用いられているが、その設計問題を1種の制約充足最適化問題としてとらえて定式化を行ない、そして、その並列処理について考察した。先に報告した2軸の場合と同様、制約条件は同時噛み合いの禁止条件並びに歯車同士の衝突禁止条件であり、機構はその全体幅が最小のときに最適であると定義される。一般に多軸多段歯車変速機構は2軸および3軸からなる部分機構によって構成されると考えることができ、全体の設計問題を部分機構の設計と部分機構の統合の2段階に分けて、後者を並列に処理することで全体の処理時間を短縮することができる。
• 論文抄録(英) / 内容記述タイプ: Other
• 論文抄録(英) / 内容記述: A gearbox is used for a transmission of the main spindle of machine tools as a lathe. We regard its design problem as a kind of optimization problem under constraints, formulate the design process and study its parallel processing. As in the case of two axes gearbox, constraints are : no simultaneous meshing of different gear pairs, and no interference between gears. The structure of the gearbox is then optimized by minimizing of its overall width. A multiple axes gearbox is constructed with partial structures of two or three axes, so this problem divides into two problems : design of partial structures and construction of whole structures. We deal with the latter in parallel.
• 書誌レコードID / 収録物識別子タイプ: NCID
• 書誌レコードID / 収録物識別子: AN10485570
• 書誌情報: 情報処理学会研究報告プログラミング（PRO）; 巻 1990, 号 101(1990-PRO-037), p. 63-70, 発行日 1990-12-12
• Notice: SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc.
• 出版者 / 言語: ja
• 出版者: 情報処理学会