WEKO3
アイテム
仮想定速走行シミュレーションデータに基づくEVのエネルギーベースラインマップの作成と精度評価
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/219981
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/219981bdb51795-4898-48ff-a79d-74e7f6ec01b2
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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IPSJ-DBS22175028.pdf (7.5 MB)
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Copyright (c) 2022 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||||||
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| 公開日 | 2022-09-02 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | 仮想定速走行シミュレーションデータに基づくEVのエネルギーベースラインマップの作成と精度評価 | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 横浜国立大学大学院環境情報学府情報環境専攻 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 横浜国立大学大学院環境情報学府情報環境専攻 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 横浜国立大学大学院環境情報学府情報環境専攻 | ||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||
| 横浜国立大学大学院環境情報研究院 | ||||||||||||||
| 著者名 |
劉, 屹
× 劉, 屹
× 曽我, 紗代子
× 七里, 祐輔
× 富井, 尚志
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| 論文抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||
| 内容記述 | 本研究では，電気自動車（Electric Vehicle：EV）の仮想定速走行（Virtual Constant Velocity Running：VCVR）により生成したデータを用いて，EV のエネルギーベースラインマップの作成と精度評価を行った．我々の先行研究 [1]では，運動方程式に基づく物理モデルにより，EV の要因別の消費エネルギーを推定する「ECOLOG システム」を提案した．本研究では，VCVR における座標系列から，先行研究で提案した ECOLOG システムによって消費エネルギーを推定する．この結果を地図上に示したものを EV のエネルギーベースラインマップと呼ぶ．これは，「その道路の走行で必ず消費する最低限のエネルギー」を表す．EV のエネルギーベースラインマップの精度検証のために，実際の EV を用いて定速走行した場合のデータとの比較を行った．さらに，EV のベースラインマップに基づいて，EV の経路選択や走行振り返りを行い，その有用性を示した． | |||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||
| 収録物識別子 | AN10112482 | |||||||||||||
| 書誌情報 |
研究報告データベースシステム（DBS） 巻 2022-DBS-175, 号 28, p. 1-6, 発行日 2022-09-02 |
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| ISSN | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 2188-871X | |||||||||||||
| Notice | ||||||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||||
