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  1. シンポジウム
  2. シンポジウムシリーズ
  3. マルチメディア、分散、協調とモバイルシンポジウム(DICOMO)
  4. 2020

二輪車ヘルメット内での至近距離LED情報提示手法の提案

https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210902
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/210902
95b8e552-1cb2-484a-9578-242cb61f9ae3
名前 / ファイル ライセンス アクション
IPSJ-DICOMO2020189.pdf IPSJ-DICOMO2020189.pdf (7.2 MB)
Copyright (c) 2020 by the Information Processing Society of Japan
オープンアクセス
Item type Symposium(1)
公開日 2020-06-17
タイトル
タイトル 二輪車ヘルメット内での至近距離LED情報提示手法の提案
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 ITS
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
資源タイプ conference paper
著者所属
静岡大学大学院総合科学技術研究科
著者所属
静岡大学大学院総合科学技術研究科
著者名 松並, 拓弥

× 松並, 拓弥

松並, 拓弥

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木谷, 友哉

× 木谷, 友哉

木谷, 友哉

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論文抄録
内容記述タイプ Other
内容記述 二輪車向けのハンドルなどへ取り付けるナビゲーションシステムでは運転中に大きな視線の移動を伴い,安全上の配慮が十分にされているとは言いがたい.ここ数年,HUD(ヘッドアップディスプレイ)やカメラを搭載した二輪車用ヘルメットのコンセプトが提案されてきている.しかし,ヘルメット内に取り付けた情報提示システムの多くは高精細のモニタを想定しており,ピント調節に時間がかかり,道路の重要な情報を見逃すという問題がある.そこで我々はデータの与える形式を LED にして,可能な限り情報を減らすことで,ピント調節をせずに周辺視野を用いて認識させる,運転時の情報認識負荷が小さい情報提示手法について提案し,至近距離 LED によるナビゲーションシステムが反応速度において十分な安全性を確保しうるかどうかを検証する.ライディングシミュレータを用いた実験にて,約 80 回の試行での結果,右左折の情報を提示してから運転者が認識して方向指示器を操作するまでの時間は,90 cm 遠方の液晶ディスプレイへの提示で平均 0.96 秒であったのを,至近距離 LED による提示では 0.85 秒に短縮することができた.
書誌情報 マルチメディア,分散協調とモバイルシンポジウム2208論文集

巻 2020, p. 1319-1328, 発行日 2020-06-17
出版者
言語 ja
出版者 情報処理学会
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Ver.1 2025-01-19 17:59:19.575580
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松並, 拓弥, 木谷, 友哉, 2020, 二輪車ヘルメット内での至近距離LED情報提示手法の提案: 情報処理学会, 1319–1328 p.

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